کلچ کا کردار

کار کے ہموار آغاز کو یقینی بنائیں
یہ کلچ کا بنیادی کام ہے۔ گاڑی سٹارٹ ہونے سے پہلے انجن کو شروع کرنا ضروری ہے۔ جب گاڑی اسٹارٹ ہوتی ہے تو گاڑی آہستہ آہستہ مکمل طور پر ساکن حالت سے تیز ہوتی جاتی ہے۔ اگر ٹرانسمیشن سسٹم (جو پوری کار کو جوڑتا ہے) انجن سے سختی سے جڑا ہوا ہے، تو ٹرانسمیشن لگتے ہی گاڑی اچانک آگے بڑھ جائے گی، لیکن یہ شروع نہیں ہوگی۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ جب گاڑی سٹیشنری حالت سے آگے بڑھتی ہے تو اس میں بڑی جڑت ہوتی ہے، جس کی وجہ سے انجن میں مزاحمتی ٹارک پیدا ہوتا ہے۔ اس inertial resistance torque کی کارروائی کے تحت، انجن کی رفتار تیزی سے سب سے کم مستحکم رفتار (عام طور پر 300-500RPM) سے ایک لمحے میں نیچے آ جاتی ہے، اور انجن بند ہو جاتا ہے اور کام نہیں کر سکتا، اور یقیناً کار شروع نہیں ہو سکتی۔
لہذا، ہمیں کلچ کی مدد کی ضرورت ہے. انجن شروع ہونے کے بعد اور کار شروع ہونے سے پہلے، ڈرائیور پہلے کلچ پیڈل کو دباتا ہے تاکہ کلچ کو منقطع کیا جا سکے، انجن اور ٹرانسمیشن سسٹم کو منقطع کیا جا سکے، پھر ٹرانسمیشن میں مشغول ہو جائے، اور پھر آہستہ آہستہ کلچ کو منسلک کرنے کے لیے کلچ پیڈل کو بتدریج جاری کرتا ہے۔ منگنی کے عمل کے دوران، انجن کا مزاحمتی ٹارک بتدریج بڑھتا ہے، اس لیے ایکسلریٹر پیڈل کو اسی وقت بتدریج چلایا جانا چاہیے، یعنی انجن کو ایندھن کی سپلائی میں بتدریج اضافہ کیا جانا چاہیے، تاکہ انجن کی رفتار ہمیشہ رکے بغیر سب سے کم مستحکم رفتار پر رکھی جائے۔ ایک ہی وقت میں، جیسے جیسے کلچ کی مصروفیت میں بتدریج اضافہ ہوتا ہے، ٹرانسمیشن سسٹم کے ذریعے انجن کے ذریعے ڈرائیو کے پہیوں میں منتقل ہونے والا ٹارک بتدریج بڑھتا جاتا ہے۔ جب کرشن شروع ہونے والی مزاحمت پر قابو پانے کے لیے کافی ہوتا ہے، تو گاڑی رکے ہوئے سے حرکت کرنا شروع کر دیتی ہے اور آہستہ آہستہ تیز ہوتی جاتی ہے۔
ہموار گیئر شفٹنگ حاصل کریں۔
کار کے ڈرائیونگ کے عمل کے دوران، ڈرائیونگ کے بدلتے حالات کے مطابق ڈھالنے کے لیے، ٹرانسمیشن سسٹم کو اکثر کام کرنے کے لیے مختلف گیئرز کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ گیئر ٹرانسمیشن کی گیئر شفٹ کو حاصل کرنے کے لیے، عام طور پر اصل گیئر کے ایک مخصوص گیئر جوڑے کی ٹرانسمیشن کو آگے بڑھانے کے لیے گیئر یا دوسرے گیئر میکانزم کو شفٹ کرنا ضروری ہوتا ہے، اور پھر دوسرے گیئر کے گیئر جوڑے کو کام میں لگانا ہوتا ہے۔ گیئرز کو شفٹ کرنے سے پہلے، کلچ پیڈل کو پاور ٹرانسمیشن میں خلل ڈالنے کے لیے آگے بڑھانا چاہیے، تاکہ اصل گیئر کے میشنگ جوڑے کو منقطع کرنے میں آسانی ہو، اور ساتھ ہی ساتھ نئے گیئر کے میشنگ جوڑے کے میشنگ حصے کی رفتار کو بتدریج سنکرونائز کیا جائے، تاکہ میش کے داخل ہونے پر اثر کو کم کیا جا سکے۔ ہموار گیئر شفٹنگ. 3. ٹرانسمیشن سسٹم کے اوورلوڈ کو روکنا
جب گاڑی ایمرجنسی بریک میں ہوتی ہے، اگر کوئی کلچ نہ ہو تو، ٹرانسمیشن سسٹم کے ساتھ سخت کنکشن کی وجہ سے انجن اپنی رفتار کو تیزی سے کم کردے گا، اس لیے تمام حرکت پذیر پرزے ایک بڑا جمود پیدا کریں گے (اس کی قیمت انجن کے ذریعہ پیدا ہونے والے زیادہ سے زیادہ ٹارک سے زیادہ ہو سکتی ہے جب یہ عام طور پر کام کر رہا ہو)، جس کی وجہ سے ٹرانسمیشن کے پرزوں کو لوڈ کرنے کی صلاحیت کو نقصان پہنچتا ہے۔ کلچ کے ساتھ، اس خطرے کو اس رشتہ دار حرکت پر بھروسہ کرکے ختم کیا جا سکتا ہے جو کلچ کے فعال حصے اور چلنے والے حصے کے درمیان ہو سکتی ہے۔ لہذا، ہمیں زیادہ سے زیادہ ٹارک کو محدود کرنے کے لیے کلچ کی ضرورت ہے جسے ٹرانسمیشن سسٹم برداشت کر سکتا ہے، اس طرح حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔