آپ کو کار کی کارکردگی کے لیے صحیح کلچ ڈسک کا انتخاب کرنے کا کام سونپا گیا ہے۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا کہ یہ ایک کار ہے جو کوارٹر میل چل رہی ہے، ایک ڈرفٹ بیسٹ، یا روڈ راکٹ – آپ کو کلچ ڈسک کے صرف دو بنیادی انداز ملیں گے۔ یہ یا تو اسپرنگ ڈسک ہوگی یا ایک سخت ڈسک جس کے ساتھ آپ آتے ہیں، لیکن دونوں بہت مختلف ہیں۔
آپ کو دو کلچ ڈسک طرزوں کے درمیان بنیادی باتیں جاننے کی ضرورت ہے، اور وہ کس چیز کے لیے اچھے ہیں۔ بصورت دیگر، آپ دل کی دھڑکنوں میں چنگل جلا رہے ہوں گے یا سواری آپ کی مرضی کے مطابق کچھ نہیں ہوگی۔
اسپرنگ کلچ ڈسک بمقابلہ سخت کلچ ڈسک کے درمیان فرق
پہلی نظر میں، آپ کو کبھی معلوم نہیں ہوگا کہ ایک ہی ایپلی کیشن میں دو مختلف انداز استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ اسپرنگ ڈسکس سخت ڈسکس سے بہت مختلف ہیں، اور یہ جاننا ضروری ہے کہ ہر ایک کیسے بنتی ہے اور اسے کب استعمال کیا جانا چاہیے۔
اسپرنگ کلچ ڈسک
اگر یہ ایک اصلی آلات کی طرز کا متبادل ہے جس کی آپ تلاش کر رہے ہیں جہاں کارکردگی اسٹاک جیسی ہے، تو اس میں کوئی سوال نہیں کہ یہ ایک اسپرنگ کلچ ڈسک ہے جسے آپ کو منتخب کرنا چاہیے۔ یہ ایک سخت ڈسک کے مقابلے میں ایک نرم، زیادہ ان کنٹرول شفٹ فراہم کرتا ہے، اور یہ مستقل بنیادوں پر گاڑی چلانا زیادہ خوشگوار بناتا ہے۔
بصورت دیگر اسپرنگ ڈیمپنڈ ہب کلچ ڈسک کے نام سے جانا جاتا ہے، اسپرنگ کلچ ڈسک کئی حصوں پر مشتمل ہوتی ہے۔ سینٹر اسپلائنز براہ راست کیریئر پلیٹ سے منسلک نہیں ہوتے ہیں، بلکہ مرکز میں تیرتے ہوئے مرکز پر ہوتے ہیں۔ یہ چشمے، حب کے ارد گرد یکساں طور پر فاصلہ رکھتے ہیں، جب آپ کلچ کو مشغول اور چھوڑتے ہیں تو زیادہ تر ناخوشگوار تاثرات جذب کر لیتے ہیں۔ وہ گاڑی میں شور کو بھی کم کرتے ہیں۔
رگڑ مواد تقریبا ہمیشہ کیریئر پلیٹ کے بیرونی کنارے کے ارد گرد ایک انگوٹی میں ہے. کچھ پرفارمنس کلچ ڈسکس فلائی وہیل پر بہتر گرفت کے لیے کنارے کے ارد گرد منقسم 'پک' استعمال کر سکتی ہیں۔
اسپرنگ کلچ ڈسکس ہلکے سے اعتدال پسند پاور ایپلی کیشنز میں بہترین استعمال ہوتی ہیں۔ وہ براہ راست فٹ OEM متبادل کے طور پر اور سڑک کے مقصد کی کارکردگی والی کاروں کے لیے بہترین ہیں۔ اگر آپ اسٹاک کے مقابلے میں 30 سے 50 فیصد زیادہ طاقت بنا رہے ہیں تو، اسپرنگ کلچ ڈسک شاید اب بھی ایک اچھا انتخاب ہے۔
سخت کلچ ڈسک
ایک سخت کلچ ڈسک، یا ٹھوس ہب کلچ ڈسک، ایک بہت آسان جزو ہے لیکن اسے سمجھداری سے منتخب کیا جانا چاہیے۔ یہ زیادہ تر دستی ٹرانسمیشنز کا انتخاب ہے جو مکمل طور پر ٹریک پر چلتی ہے جہاں آرام کی کوئی فکر نہیں ہوتی ہے۔ مصروفیت اسپرنگ کلچ ڈسک سے زیادہ سخت ہوتی ہے اور کسی بھی لمبے عرصے تک کام کرنا مایوس کن اور تھکا دینے والا ہو سکتا ہے۔ ایک سخت کلچ ڈسک کو آسانی سے چلانے میں مہارت کی ضرورت ہوتی ہے۔
سادہ ڈیزائن کا مطلب ہے کہ سپلائنڈ حب کیریئر پلیٹ کا حصہ ہے۔ کمپن کو کم کرنے یا کلچ کی مصروفیت کو نرم کرنے کے لیے کوئی چشمے نہیں ہیں۔ رگڑ کا مواد کنارے کے ارد گرد ایک انگوٹھی ہو سکتا ہے لیکن اکثر اس کی بجائے 'انگلیوں' میں ہوتا ہے۔ کلچ کے انداز اور استعمال کے لحاظ سے چھ یا اس سے زیادہ انگلیاں، یا کم سے کم تین ہو سکتی ہیں۔
ٹریک کے لیے وقف کاروں کے لیے، اس بات کی تقریباً ضمانت ہے کہ ایک سخت کلچ ڈسک استعمال کی جائے گی۔ بہت سے میکس اور ماڈلز کے لیے اسٹریٹ ایپلی کیشنز موجود ہیں، خاص طور پر وہ جو کہ ہارس پاور کی اعلی صلاحیتوں کے حامل ہیں۔ اگر کار کا خاص استعمال ہے جیسا کہ بہتی ہے، تو اس بات کا ایک اچھا موقع ہے کہ ڈرائیور ایک سخت کلچ ڈسک کا انتخاب کرے گا حالانکہ ایسا ہمیشہ نہیں ہوتا ہے۔
صحیح کلچ ڈسک کا انتخاب اہم ہے، اور اس میں کلچ ڈسک کا انداز بھی شامل ہے۔ اسپرنگ کلچ ڈسک بمقابلہ سخت کلچ ڈسک کو انفرادی درخواست کی بنیاد پر طے کرنا ضروری ہے، اور یہ جاننا ضروری ہے کہ یہ دونوں کیسے کام کرتے ہیں اور ان کا استعمال۔