865538768656, 865538768718

گیئر باکس کلچ رگڑ پلیٹ کے جلنے کی وجوہات کا تجزیہ

Apr 12, 2025

گیئر باکس کلچ رگڑ پلیٹ کے جلنے کی وجوہات کا تجزیہ

info-1-1

کلچ رگڑ پلیٹ کے جلنے کی اہم وجوہات

(1) ضرورت سے زیادہ تیل کا درجہ حرارت

گیئر باکس کے اجزاء کی سطح کی حالت اور ہائیڈرولک آئل کے آکسیکرن کی ڈگری کی بنیاد پر، یہ اندازہ لگایا جاتا ہے کہ ہائیڈرولک سسٹم کے تیل کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے۔ ضرورت سے زیادہ تیل کا درجہ حرارت ہائیڈرولک پمپ، آئل فلٹر، کولر اور دیگر اجزاء اور ہائیڈرولک نظام میں ہائیڈرولک آئل کے مسائل کی وجہ سے ہوتا ہے۔ ہائیڈرولک سسٹم میں تیل کی ضرورت سے زیادہ نجاست کی وجہ سے، آئل فلٹر مسدود ہے، ہائیڈرولک سسٹم کی گردش ہموار نہیں ہے، کولنگ ناقص ہے اور گردش بہت تیز ہے، جس سے تیل کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے۔ تیل کے درجہ حرارت میں اضافہ اور گیئر باکس کلچ کے اندر ربڑ کی مہروں کی خستہ حالی، خرابی اور کریکنگ کلچ کی کارکردگی اور زندگی کو کم کرتی ہے، جس کی وجہ سے کلچ کے مرکزی اور متحرک حصوں کی خراب مصروفیت، مرکزی اور متحرک حصوں کے درمیان پھسلنا، نامکمل کلچ کی علیحدگی، رگڑ کی مزاحمت میں اضافہ، اور clulate کے تیز رفتار لباس کے سیریس رگڑ کا سبب بنتا ہے۔

 

(2) ہائیڈرولک تیل کا غلط استعمال

گیئر باکس کے بقایا تیل کے آکسیکرن اور بگاڑ کی ڈگری کی بنیاد پر، اس بات کی تصدیق کی جا سکتی ہے کہ ہائیڈرولک آئل کو غلط طریقے سے منتخب کیا گیا ہے۔ ہائیڈرولک نظام میں، ہائیڈرولک تیل بجلی کی ترسیل کا کردار ادا کرتا ہے، اور چکنا اور کولنگ کا بھی کردار ادا کرتا ہے۔ اگر ہائیڈرولک تیل کو غلط طریقے سے استعمال کیا جاتا ہے، تو یہ ہائیڈرولک نظام کے کام کرنے کے معیار کو براہ راست متاثر کرے گا۔ پریکٹس سے پتہ چلتا ہے کہ ہائیڈرولک سسٹم کی 80% خرابیاں ہائیڈرولک آئل کے آکسیڈیشن اور خراب ہونے کی وجہ سے ہوتی ہیں۔ ہائیڈرولک سسٹمز میں والو کے اجزاء، جیسے سپیڈ چینج پمپ، کنٹرول والوز، چکنا کرنے والے والوز وغیرہ، کی کلیئرنس کی بہت درست ضروریات ہوتی ہیں۔ اجزاء پر مزاحمتی سوراخ، کنٹرول والو سوراخ، چکنا کرنے والے سوراخ اور ہائیڈرولک آئل انلیٹس کھولے جاتے ہیں۔ ایک بار جب ہائیڈرولک آئل آکسائڈائز ہو جاتا ہے یا بڑی مقدار میں نجاست کے ساتھ مل جاتا ہے، تو تیل کے یہ سوراخ بند ہو جائیں گے، ہائیڈرولک تیل کے بہاؤ میں رکاوٹ پیدا ہو جائے گی، اور یہ اجزاء عام طور پر کام نہیں کر سکتے۔

 

(3) پریشر بہت کم ہے۔

اگر ہائیڈرولک آئل کی نجاست گیئر باکس میں داخل ہوتی ہے، تو اس سے آئل انلیٹ اور آئل ہولز بلاک ہو جائیں گے۔ اگر تیل کی نجاست کلچ پسٹن اور ہائیڈرولک سلنڈر میں داخل ہوتی ہے تو، سیل کی انگوٹھی ہائیڈرولک سلنڈر میں پھنس جائے گی اور باہر کی طرف نہیں بڑھ سکتی۔ لہذا، پسٹن کی مہر کی انگوٹی اور ہائیڈرولک سلنڈر باڈی کے درمیان مہر تنگ نہیں ہے، جس کی وجہ سے پریشر آئل نکلتا ہے، کلچ ورکنگ آئل پریشر کو کم کرتا ہے، پھسلن اور خراب آپریشن کا باعث بنتا ہے۔ اس کے نتیجے میں کلچ رگڑ پلیٹ کے سنگین لباس، ناقص میشنگ، اور کلچ ماسٹر اور غلام پلیٹوں کی ناکافی چکنا کا سبب بنتا ہے، جو کلچ پلیٹ کے لباس کو تیز کرتا ہے۔

 

2. احتیاطی تدابیر

بلڈوزر گیئر باکس کلچ کی سروس لائف کو بڑھانے کے لیے، ہمارے طویل-کام کے تجربے کے مطابق، درج ذیل نکات کو حاصل کرنا ضروری ہے:

(1) صفائی کا نظام

نیا گیئر باکس انسٹال کرتے وقت، ہائیڈرولک پمپ، آئل فلٹر، ٹارک کنورٹر، کولر، آپریٹنگ والو وغیرہ کو مین ہائیڈرولک سسٹم کو سختی سے صاف کرنا چاہیے۔ اسی برانڈ کا No. 8 ہائیڈرولک گیئر باکس آئل استعمال کرنا بہتر ہے جس میں ٹارک کنورٹر کلیننگ فلوئڈ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ صفائی کے لیے مٹی کے تیل اور ڈیزل کا استعمال سختی سے منع ہے۔ صفائی کرتے وقت، ہائیڈرولک سسٹم کی پائپ لائن میں مکینیکل نجاست اور تیل کے داغوں کو دور کرنے کے لیے صفائی کے سیال کے بہاؤ کی شرح کو زیادہ سے زیادہ بڑھایا جانا چاہیے۔ صفائی کے بعد، صفائی کے سیال کو گرم حالت میں خارج کر دینا چاہیے۔

 

(2) تیل کا صحیح انتخاب

ہدایات دستی کی ضروریات کے مطابق، گیئر باکس اور چیسس ہائیڈرولک سسٹم No. 8 ہائیڈرولک ٹرانسمیشن آئل استعمال کرتے ہیں۔ منتخب ہائیڈرولک تیل میں اچھی کم-درجہ حرارت کی روانی، مناسب اعلی-درجہ حرارت کی واسکاسیٹی، اچھی تھرمل آکسیڈیشن استحکام اور جھاگ مخالف خصوصیات کے ساتھ ساتھ اچھی رگڑ اور سنکنرن مزاحمت ہونی چاہیے۔ مختلف برانڈز کا ہائیڈرولک تیل استعمال کرنا منع ہے۔ تیل کو ایندھن بھرنے سے پہلے سختی سے فلٹر کیا جانا چاہیے تاکہ مکینیکل نجاست، دھول، نمی، ایملشن وغیرہ کو ہائیڈرولک سسٹم پر حملہ کرنے سے روکا جا سکے۔

 

(3) کنٹرول سسٹم پریشر

مشین کو چلانے سے پہلے، ہائیڈرولک سسٹم کے پریشر کو سختی سے چیک کیا جانا چاہیے، یعنی ٹرانسمیشن کنٹرول والو میں داخل ہونے والے پریشر کو پریشر گیج سے معلوم کیا جانا چاہیے، اور ٹرانسمیشن II اور III گیئرز کے کلچ انگیجمنٹ پریشر کی معیاری قدر کو پریشر ریگولیٹ کرنے والے والو (2.5MPa±0.2MPa) کے دباؤ کے تحت سیٹ کیا جانا چاہیے۔ (1.25MPa±0.1MPa)، اور چکنا کرنے والے والو کا تیل کا دباؤ (0.1MPa±0.025MPa)۔ اگر پیمائش شدہ کلچ پریشر معیاری قدر سے کم ہے تو، اسپیڈ کنٹرول والو کو پہلے چیک کیا جانا چاہیے تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا اسپیڈ کنٹرول والو اسٹیم اور والو باڈی ہول کے درمیان فاصلہ بہت بڑا ہے۔ چاہے پریشر ریگولیٹ کرنے والے والو اور پریشر کو کم کرنے والے والو کی بہار کی قوت بہت کمزور ہے؛ آیا سپیڈ آپریٹنگ والو اسٹیم پر O-رنگ کو نقصان پہنچا ہے۔ اگر نقصان پہنچا ہے، تو اسے وقت پر تبدیل اور ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے. جب دباؤ کو ریگولیٹ کرنے والی والو کے دباؤ کو کم کرنے والی بہار کی قوت ناکافی ہے تو، کام کرنے والے تیل کے دباؤ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے موسم بہار کی نشست میں مناسب موٹائی کی ایک گسکیٹ شامل کی جا سکتی ہے۔ دوبارہ انسٹال کریں اور ٹیسٹ کریں۔ اگر ماپا دباؤ اب بھی معیاری قدر سے کم ہے تو، رفتار کنٹرول والو اسمبلی کو تبدیل کرنا ضروری ہے.

 

(4) میشنگ کلیئرنس کی معقول ایڈجسٹمنٹ

ہیلیکل بیول گیئرز کا ایک جوڑا گیئر باکس کے آؤٹ پٹ اینڈ پر استعمال کیا جاتا ہے تاکہ پچھلے ایکسل باکس کے سنٹرل ڈرائیو شافٹ کو پاور منتقل کیا جا سکے۔ لہذا، میشنگ کی درست ڈگری کا شور، سروس کی زندگی اور پوری مشین کی کام کرنے کی کارکردگی پر بہت زیادہ اثر پڑتا ہے۔ تنصیب سے پہلے اسے ہٹا دیا جانا چاہئے. پرانے مین انجن پر بڑا بیول گیئر، سنٹرل ڈرائیو شافٹ پر بڑے بیول گیئرز کا ایک نیا جوڑا لگائیں اور انہیں بولٹ سے باندھیں۔ بیول گیئر جوڑے کے ٹوتھ کلیئرنس کو سپیڈ ریگولیٹ کرنے والی گسکیٹ کے ذریعے 0.25-0.33mm پر ایڈجسٹ کریں، اور میشنگ انڈینٹیشن کو برقرار رکھیں؛ اس بیول گیئر کو جوڑوں میں استعمال کیا جانا چاہیے۔

 

(5) دیکھ بھال

پیداوار کی حفاظت کو یقینی بنانے، گیئر باکس کلچ کی کارکردگی کو مکمل طور پر چلانے، اور اس کی سروس کی زندگی کو بڑھانے کے لیے اچھی دیکھ بھال اور دیکھ بھال ایک اہم شرط ہے۔ ڈرائیور کو روزانہ کی دیکھ بھال احتیاط سے اور سختی سے کرنی چاہیے، اور حادثات سے بچنے کے لیے فوری طور پر معمولی خرابیوں کو تلاش کر کے ختم کرنا چاہیے۔ نئے تیار کردہ بلڈوزر یا بلڈوزر کے لیے جن کا ابھی اوور ہال ہوا ہے، تیل کو آزمائشی آپریشن یا 100 گھنٹے کے آپریشن کے بعد صاف کیا جانا چاہیے، اور ہائیڈرولک گیئر باکس کے تیل کو دوبارہ بھرنا چاہیے۔ کام کرنے والے تیل کو ہر 1000 گھنٹے بعد تبدیل کیا جانا چاہئے۔ روزمرہ کے کام میں، تیل کے دباؤ کو بہت کم ہونے اور تیل کے درجہ حرارت کو بہت زیادہ ہونے اور کام جاری رکھنے سے روکنے کے لیے کسی بھی وقت ہائیڈرولک نظام کے تیل کے دباؤ اور تیل کے درجہ حرارت کا مشاہدہ کیا جانا چاہیے۔ ہائیڈرولک سسٹم اور ہائیڈرولک آئل کو صاف رکھنے کے لیے ہائیڈرولک آئل کے معیار کو باقاعدگی سے چیک کریں۔ اگر کوئی غیر معمولی صورت حال پائی جاتی ہے، تو اس کی وجہ کی جانچ کی جانی چاہیے اور خرابی کو بروقت ختم کیا جانا چاہیے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ بلڈوزر گیئر باکس کلچ اچھی کام کرنے کی حالت کو برقرار رکھے۔

انکوائری بھیجنے